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發布時間：2019.06.13 新聞來源：廣州番禺電纜集團有限公司_旗下品牌番電-樂光 瀏覽次數：

報：已困人2小時
查：不在門區泊車，轎廂地上高過一樓地上20cm左右，開門放人，五方通話失效（判別為機房分機毛病）
修：關門后康復正常 ，
毛病碼為：安全回路斷開,門鎖斷開。
呼梯實驗，電梯從1層到9層鄰近再次出現毛病。主板顯現安全回路斷開。丈量發現安全回路前方電壓到限速器開關開端下降，到地坑開關完畢簡直將至0.短接安全回路導致穩妥焚毀，置疑主板短路。可是主板高壓監測點無電壓。置疑主板毛病。將主板安全回路插頭拔掉直接測電壓仍然沒有電壓。丈量110V AC電源電壓正常安全回路阻值最大24Ω。換新穩妥后發現穩妥發燙，
丈量安全回路電流為8A,更確認短路。置疑插件版毛病，與正常電梯對調毛病仍舊。
再置疑插件版上插件有短路，逐一拔掉與安全回路有關插件，發現拔掉其間幾個的時分，電流將至正常水平。但不確認短 路點。后將變壓器110V輸出零線摘掉后主板顯現正常。
所以判別為對地短路。再講底線接上。查看短路點。顯現在機房到地坑以及地坑今后。先不看井道電纜，直接到地坑丈量插件，發現某針腳對地電壓太低（井道急停忘掉復位，遂將井道急停復位，廳門開著）后拔下又插上，丈量一切針腳均正常。所以判別短路在地坑到機房以及后邊的方位。從地坑出來關門后電梯康復正常，隨機運轉40分鐘，未再犯，到了早頂峰又運轉1個多小時未再犯。運轉一天到黃昏沒有再次報修。

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