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海底電纜職業的展開大致以2005年為界：之前精神萎頓；之后獲益于動力價格上漲、環保等要素，海優勢電及跨國輸電網蓬勃展開，海底電纜職業可謂“春意盎然”。職業調查人士稱，曩昔10年，全球海底電纜商場展開迅猛，估計未來展開還將更快。據美國科羅拉多州商場調研組織Navigant Research 2013年末出爐的一份陳述稱，全球高壓海底電纜的銷售額將在未來10年添加近3倍，從2014年的19億美元添加到2023年的逾53億美元。
美國動力部部屬的國家風電技能中心首席工程師沃爾特·穆夏爾說：“對海底電纜的需求清楚明了。咱們看到近海風機裝置量正在逐年上升，比方北海、亞洲等地，美國也將步上述區域后塵，大力展開近海風電。”挪威電纜制造商耐克森的研制司理奧斯伯格也猜測，海底電纜業將持續增加，尤其是高壓直流輸電(HVDC)海底電纜。
“能夠必定的是，跟著可再生動力向分布式方向展開，必定需求電力傳輸網。” 他說。高壓直流輸電(HVDC)，是指將發電站發生的交流電轉換成直流電后再進行傳輸，該方法可將大容量電能以較低的電能損耗完成長距離傳送。
全球正在掀起一股敷設海底電纜的熱潮。德國北海DanTysk風電場正在敷設長約159公里、總價值約3.4億美元的海底輸電電纜。蘇格蘭和英格蘭也計劃在愛爾蘭海底敷設385公里、總計11億美元的海底電纜。別的，加拿大也在推進建造銜接新斯科舍省與拉布拉多總值15億美元的線路。
不過，在海底敷設電纜需求運用特別規劃的船舶和機器人東西，一起也會帶來必定的環境影響。據東北大西洋海洋環境保護條約2009年的一份陳述，電纜可提供一種人工的棲息地，招引不常出現在此地的動植物集合。“雖然這樣的改動不大。”陳述表明，“但由于缺少翔實的研討，這些電纜發生的電磁和熱效應或許影響海洋生物帶。”
可是，海底電纜的支持者堅稱，這種方法有助于提高能效、削減溫室氣體的排放，因而從長遠來看是活躍的。來自電纜制造商ABB的統計數據顯現，通過敷設荷蘭和挪威之間 580公里的NorNed海底電纜，荷蘭顧客在白日用電高峰期能夠運用挪威的水電，而挪威在水電缺乏時，能夠運用荷蘭的煤電，由于兩國間動力的彼此運用，每年削減了近170萬噸的二氧化碳排放。NorNed海底電纜項目于2008年建成，是現在世界上最長的海底電纜。
愛爾蘭國家電力公司已提出，將建造長達1000公里的海底電纜，以將愛爾蘭豐厚的水電和風電輸抵英國，據悉，該項目正在展開融資以及可行性研討。雖然海底電纜職業的展開前景看似不錯，但仍有業內人士以為，該職業還存在阻止展開的要素。據Navigant Research的研討主管鮑勃·洛克哈特稱，敷設海底電纜往往要通過不同國家的海域，而各國對其領海的約束和規則不同，這或許導致項目的推遲乃至撤銷。一起，專門敷設電纜的配備船舶供給也非常有限。即便如此，洛克哈特以為跟著可再生動力增加，海底電纜將迎來一個光亮的未來。
